La decisión fue anunciada tras el fallecimiento de un trabajador jubilado que, según informaron sus compañeros, estuvo expuesto al asbesto durante tres décadas de actividad laboral. Se trata de un nuevo reclamo vinculado con la presencia de este material en las instalaciones y formaciones del sistema de transporte.
Los trabajadores señalaron que ya son siete los empleados del subte fallecidos y que otros 130 resultaron afectados por la exposición al asbesto. Frente a esta situación, reclamaron que todo el personal del subterráneo y del Premetro sea incorporado a un programa de vigilancia médica, con controles que también incluyan a quienes ya se jubilaron.
El trabajador fallecido fue identificado como Oscar Pauer, quien se desempeñó como operario en el taller Rancagua de la Línea B hasta agosto de 2024, cuando accedió a la jubilación.
Desde la empresa concesionaria expresaron sus condolencias y aseguraron que continúa en marcha un plan integral para retirar el asbesto de toda la red. Según detallaron, el programa se desarrolla mediante una mesa de trabajo interdisciplinaria en la que participan representantes gremiales y organismos del área de Protección del Trabajo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
La compañía también informó que realizó más de 5000 mediciones de calidad del aire en los distintos sectores laborales. De acuerdo con los resultados obtenidos y los parámetros técnicos vigentes, los niveles registrados fueron considerados adecuados para la salud.
El nuevo conflicto se produce en medio de una serie de enfrentamientos entre los trabajadores y la concesionaria por cuestiones salariales y condiciones laborales. Días atrás, los delegados liberaron los molinetes de la estación San Pedrito, correspondiente a la Línea A, en rechazo a los descuentos aplicados sobre los salarios. La protesta terminó con la detención de un dirigente del gremio.
Un episodio similar había ocurrido en octubre, cuando se realizó una paralización total del servicio luego de que efectivos de la Policía de la Ciudad detuvieran a un trabajador que levantaba los molinetes en la estación Juan Manuel de Rosas, de la Línea B.
En ese contexto, el Gobierno porteño intimó a los representantes sindicales, a la empresa concesionaria y a las autoridades responsables de la gestión del subte para que aseguren una prestación mínima del 50% en cada una de las líneas.
Por el momento, la medida anunciada para este jueves contempla la interrupción completa de los servicios desde las 21 hasta la finalización de la jornada.
La decisión fue anunciada tras el fallecimiento de un trabajador jubilado que, según informaron sus compañeros, estuvo expuesto al asbesto durante tres décadas de actividad laboral. Se trata de un nuevo reclamo vinculado con la presencia de este material en las instalaciones y formaciones del sistema de transporte.
Los trabajadores señalaron que ya son siete los empleados del subte fallecidos y que otros 130 resultaron afectados por la exposición al asbesto. Frente a esta situación, reclamaron que todo el personal del subterráneo y del Premetro sea incorporado a un programa de vigilancia médica, con controles que también incluyan a quienes ya se jubilaron.
El trabajador fallecido fue identificado como Oscar Pauer, quien se desempeñó como operario en el taller Rancagua de la Línea B hasta agosto de 2024, cuando accedió a la jubilación.
Desde la empresa concesionaria expresaron sus condolencias y aseguraron que continúa en marcha un plan integral para retirar el asbesto de toda la red. Según detallaron, el programa se desarrolla mediante una mesa de trabajo interdisciplinaria en la que participan representantes gremiales y organismos del área de Protección del Trabajo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
La compañía también informó que realizó más de 5000 mediciones de calidad del aire en los distintos sectores laborales. De acuerdo con los resultados obtenidos y los parámetros técnicos vigentes, los niveles registrados fueron considerados adecuados para la salud.
El nuevo conflicto se produce en medio de una serie de enfrentamientos entre los trabajadores y la concesionaria por cuestiones salariales y condiciones laborales. Días atrás, los delegados liberaron los molinetes de la estación San Pedrito, correspondiente a la Línea A, en rechazo a los descuentos aplicados sobre los salarios. La protesta terminó con la detención de un dirigente del gremio.
Un episodio similar había ocurrido en octubre, cuando se realizó una paralización total del servicio luego de que efectivos de la Policía de la Ciudad detuvieran a un trabajador que levantaba los molinetes en la estación Juan Manuel de Rosas, de la Línea B.
En ese contexto, el Gobierno porteño intimó a los representantes sindicales, a la empresa concesionaria y a las autoridades responsables de la gestión del subte para que aseguren una prestación mínima del 50% en cada una de las líneas.
Por el momento, la medida anunciada para este jueves contempla la interrupción completa de los servicios desde las 21 hasta la finalización de la jornada.
