El esquema de descuentos se mantiene, en cambio, para las combinaciones que comienzan en el subte. En esos casos, el primer viaje se paga sin descuento y el segundo, cuando corresponde a un tren o a un colectivo incluido en el sistema, cuenta con una reducción del 50%.
El beneficio continúa vigente para los servicios de transporte que dependen de la Ciudad de Buenos Aires, tanto el subte como las 27 líneas de colectivos porteñas incluidas en la Red SUBE.
En estas combinaciones, el primer viaje se abona a tarifa completa, el segundo tiene una bonificación del 50% y, a partir del tercero, el descuento alcanza el 75%. Para acceder a estos beneficios, los viajes deben realizarse dentro de un período máximo de 120 minutos.
El cambio se debe a que dejó de aplicarse la integración tarifaria entre servicios pertenecientes a distintas jurisdicciones. Según explicó el Gobierno porteño, el Gobierno nacional dejó de financiar esas combinaciones y los subsidios correspondientes dejaron de enviarse a fines del año pasado. Durante los últimos meses, la Ciudad había absorbido ese costo mientras continuaban las negociaciones.
En el caso de los trenes y colectivos de jurisdicción nacional, el descuento de la Red SUBE se aplica cuando estos servicios constituyen el segundo viaje de una combinación cuyo primer trayecto se realizó en subte, premetro o colectivo de la Ciudad, o en colectivos de jurisdicción nacional o de la Provincia de Buenos Aires.
A su vez, el subte y el premetro porteños aplican descuentos desde el segundo viaje cuando la combinación se realiza con colectivos de jurisdicción porteña o nacional.
La Red SUBE contempla un conjunto determinado de líneas de colectivos nacionales y las principales líneas ferroviarias que conectan distintos puntos del Área Metropolitana de Buenos Aires. No todos los servicios de transporte forman parte del esquema de integración tarifaria.
Para acceder a los descuentos es necesario utilizar el mismo medio de pago en todos los viajes que integran la combinación. Se puede utilizar una tarjeta SUBE física registrada, la SUBE Digital activa o el código QR de la aplicación SUBE.
Los usuarios que cuentan con la Tarifa Social Federal pueden acumular este beneficio con los descuentos correspondientes a la Red SUBE.
El cambio en el esquema de combinaciones se produce en un contexto de aumento de las tarifas de transporte. En agosto, el boleto de subte tuvo un incremento del 3,9% y quedó establecido en $1.685,26, mientras que la tarifa mínima de los colectivos alcanzó los $853,01.
En los trenes metropolitanos, las tarifas aumentaron cerca de un 12%. Con una tarjeta SUBE registrada, el valor pasó a $480 para la primera sección, $624 para la segunda y $768 para la tercera. En el caso de los usuarios que no utilizan una tarjeta SUBE nominada, la tarifa abonada en efectivo es de $1.600.
El esquema de descuentos se mantiene, en cambio, para las combinaciones que comienzan en el subte. En esos casos, el primer viaje se paga sin descuento y el segundo, cuando corresponde a un tren o a un colectivo incluido en el sistema, cuenta con una reducción del 50%.
El beneficio continúa vigente para los servicios de transporte que dependen de la Ciudad de Buenos Aires, tanto el subte como las 27 líneas de colectivos porteñas incluidas en la Red SUBE.
En estas combinaciones, el primer viaje se abona a tarifa completa, el segundo tiene una bonificación del 50% y, a partir del tercero, el descuento alcanza el 75%. Para acceder a estos beneficios, los viajes deben realizarse dentro de un período máximo de 120 minutos.
El cambio se debe a que dejó de aplicarse la integración tarifaria entre servicios pertenecientes a distintas jurisdicciones. Según explicó el Gobierno porteño, el Gobierno nacional dejó de financiar esas combinaciones y los subsidios correspondientes dejaron de enviarse a fines del año pasado. Durante los últimos meses, la Ciudad había absorbido ese costo mientras continuaban las negociaciones.
En el caso de los trenes y colectivos de jurisdicción nacional, el descuento de la Red SUBE se aplica cuando estos servicios constituyen el segundo viaje de una combinación cuyo primer trayecto se realizó en subte, premetro o colectivo de la Ciudad, o en colectivos de jurisdicción nacional o de la Provincia de Buenos Aires.
A su vez, el subte y el premetro porteños aplican descuentos desde el segundo viaje cuando la combinación se realiza con colectivos de jurisdicción porteña o nacional.
La Red SUBE contempla un conjunto determinado de líneas de colectivos nacionales y las principales líneas ferroviarias que conectan distintos puntos del Área Metropolitana de Buenos Aires. No todos los servicios de transporte forman parte del esquema de integración tarifaria.
Para acceder a los descuentos es necesario utilizar el mismo medio de pago en todos los viajes que integran la combinación. Se puede utilizar una tarjeta SUBE física registrada, la SUBE Digital activa o el código QR de la aplicación SUBE.
Los usuarios que cuentan con la Tarifa Social Federal pueden acumular este beneficio con los descuentos correspondientes a la Red SUBE.
El cambio en el esquema de combinaciones se produce en un contexto de aumento de las tarifas de transporte. En agosto, el boleto de subte tuvo un incremento del 3,9% y quedó establecido en $1.685,26, mientras que la tarifa mínima de los colectivos alcanzó los $853,01.
En los trenes metropolitanos, las tarifas aumentaron cerca de un 12%. Con una tarjeta SUBE registrada, el valor pasó a $480 para la primera sección, $624 para la segunda y $768 para la tercera. En el caso de los usuarios que no utilizan una tarjeta SUBE nominada, la tarifa abonada en efectivo es de $1.600.
